Poste de pilotage du brise-glace PolarBjorn. |
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La salle à manger du PolarBjorn |
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Les premiers icebergs tabulaires. |
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Certains icebergs ont parfois des rayures. |
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Iceberg de bonnes tailles, entre 30 et 50 m de hauteur. |
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Les icebergs deviennent de plus en plus nombreux mais moins imposants. |
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Arrivée du navire PolarBjorn à Dumont d'Urville le 28 décembre 1987 |
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Le navire PolarBjorn navigue entre les petites iles pour atteindre la zone de mouillage dans le Pré. |
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Le brise glace se positionne, le décor est somptueux et la faune locale agitée et bruyante. |
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Vue sur des manchots Adélie depuis le navire PolarBjorn |
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Le PolarBjorn jette l'encre et s'amarre à la terre ferme |
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Vue générale du mouillage dans le Pré |
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Vue du PolarBjorn dans la glace de mer à son arrivée à l'île du Lion - plan 1 |
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L'entrée à Hobart en décembre 1986 pour la rotation OP2 86-87. |
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Assistance pour la mise à quai de PolarBjorn |
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Derniers chargements du PolarBjorn à quai. |
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Christian Grevisse, chef de district 1987 pose devant le PolarBjorn. |
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Le PolarBjorn quitte Hobart le 22 décembre 1986. |
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Une citerne sur le pont du PolarBjorn pour Cap Prudhomme ou le chantier de Dôme C. |
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Une des cabines pour le personnel des Expéditions polaires françaises. |
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Soir de Noël sur le PolarBjorn, la bûche norvégienne. |
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Vue du PolarBjorn dans la glace de mer à son arrivée à l'île du Lion - plan 2 |
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Premier débarquement des hommes de l'équipe chantier à la Base du Lion. |
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Le PolarBjorn repart pour accoster sur la digue aménagée à coté du Rocher du Lion en face de la base Dumont d'Urville. |
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La glace de mer oblige une navigation prudente du PolarBjorn |
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Postionnement pour l'accostage, les engins du chantier ont été sortis. |
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Les 2 pelleteuses qui servent de corps morts. |
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Décollage de l'hélicoptère Alouette III depuis le pont du navire polarBjorn |
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Décollage depuis le PolarBjorn |
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